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LYLDCS-200漏電保護(hù)器測(cè)試儀

點(diǎn)擊次數(shù)：586 發(fā)布時(shí)間：2024/5/24

提供商：	上海來(lái)?yè)P(yáng)電氣科技有限公司	資料大?。?/td>	JPG
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一．LYLDCS-200漏電保護(hù)器測(cè)試儀簡(jiǎn)介

LYLDCS-200漏電保護(hù)器測(cè)試儀專為現(xiàn)場(chǎng)在線測(cè)試各種漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流、漏電不動(dòng)作電流、以及漏電動(dòng)作時(shí)間，測(cè)試電流從0～500mA分十檔(15、30、50、75、100、150、200、250、300、500mA)，測(cè)試漏電流動(dòng)作時(shí)間量程為0～999ms，采用128dots×64dotsLCD顯示，方便直觀。儀表精度高、體積小、重量輕、外觀精致，便于攜帶，是各種漏電保護(hù)器現(xiàn)場(chǎng)或室內(nèi)檢測(cè)的理想工具。

二．LYLDCS-200漏電保護(hù)器測(cè)試儀電氣符號(hào)

三．LYLDCS-200漏電保護(hù)器測(cè)試儀技術(shù)規(guī)格

功能	測(cè)試各種漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流、漏電不動(dòng)作電流、漏電動(dòng)作時(shí)間
電源	DC6V 堿性干電池 LR6 1.5V×4
測(cè)試線路電壓	AC 250V以下
額定電壓	AC 220V
漏電電流檔位	15、30、50、75、100、150、200、250、300、500mA
測(cè)試漏電動(dòng)作時(shí)間量程	0～999ms
漏電動(dòng)作時(shí)間顯示精度	±2ms
檔位電流精度	±5%+2dgt
失效信息指示	LCD顯示“fault"失效信息指示，可能測(cè)試的額定動(dòng)作電流檔位太小或漏電保護(hù)器有故障
測(cè)試線長(zhǎng)	1.8m
測(cè)試模式	手動(dòng)或自動(dòng)
顯示模式	LCD：128dots×64dots
儀表尺寸	170mm×75mm×30mm
儀表質(zhì)量	290g(含電池)；總質(zhì)量：350g(含包裝)
LCD尺寸	顯示域：44mm×27mm
電池電壓	當(dāng)電池電壓降到4.8V時(shí)，電池電壓低符號(hào)顯示，提醒更換電池。此時(shí)測(cè)量的數(shù)據(jù)同樣是準(zhǔn)確的。
工作電流	40mA Max
工作溫濕度	-10℃～40℃；80%rh以下
存放溫濕度	-10℃～60℃；70%rh以下
絕緣耐壓	100MΩ或更大, AC2kV/rms(外殼與螺絲之間)
適合安規(guī)	IEC1010-1、IEC1010-2-032、污染等級(jí)2、CAT Ⅲ(600V) IEC61326(EMC標(biāo)準(zhǔn))

四．LYLDCS-200漏電保護(hù)器測(cè)試儀儀表結(jié)構(gòu)

1．N接口(接地線)

2．L接口(接火線)

3．LCD

4．AT自動(dòng)鍵

5．RANGE+鍵(檔位加大)

6．MT手動(dòng)鍵

7．RANGE-鍵(檔位減小)

8．RESET復(fù)位鍵

9．POWER電源鍵(開關(guān)機(jī))

10．鱷魚夾測(cè)試線

11．表筆測(cè)試線

12．插座測(cè)試線

五．LYLDCS-200漏電保護(hù)器測(cè)試儀基本操作

1．開關(guān)機(jī)

按POWER鍵開機(jī)，LCD顯示，若開機(jī)后LCD顯示較暗，可能電池電壓不足，請(qǐng)更換電池。再按POWER關(guān)機(jī)。儀表開機(jī)5分鐘后會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。

2．手動(dòng)/自動(dòng)切換

本儀表具有手動(dòng)(MT)、自動(dòng)(AT)測(cè)試模式。按“MT"鍵和“AT"鍵可以切換“手動(dòng)/自動(dòng)"模式，開機(jī)后儀表默認(rèn)為進(jìn)入手動(dòng)(MT)測(cè)試模式，手動(dòng)模式LCD的左上角顯示“MT"符號(hào)。自動(dòng)模式LCD左上角顯示“AT"符號(hào)。

自動(dòng)模式測(cè)試時(shí)，先從低檔15mA額定動(dòng)作電流測(cè)試，若漏電保護(hù)器不跳閘，2秒鐘后儀表自動(dòng)加大一檔額定動(dòng)作電流測(cè)試，若漏電保護(hù)器還是不跳閘，再過(guò)2秒鐘后繼續(xù)加大一檔額定動(dòng)作電流測(cè)試，直道跳閘分?jǐn)酁橹?，此時(shí)儀表LCD下方所指示的電流檔位就是漏電保護(hù)器的實(shí)際漏電動(dòng)作電流值，顯示的時(shí)間就是其漏電動(dòng)作時(shí)間值。

3．額定動(dòng)作電流檔位切換

本儀表額定動(dòng)作電流從0～500mA分為十檔：15mA、30mA、50mA、75mA、100mA、150mA、200mA、250mA、300mA、500mA檔。按“RANGE-"鍵或“RANGE+"鍵可以切換檔位，LCD下方指示測(cè)試所在的檔位。儀表開機(jī)后默認(rèn)以低15mA檔開始測(cè)試。

4．復(fù)位

每次測(cè)試后，按“RESET"鍵復(fù)位，漏電動(dòng)作時(shí)間清零，可進(jìn)行再次測(cè)試。

5．測(cè)試

	有電，危險(xiǎn)！必須由經(jīng)培訓(xùn)并取得資格的人員操作，操作者必須嚴(yán)格遵守使用規(guī)則，否則有電擊的危險(xiǎn)，人身傷害或設(shè)備損壞。
	不能用于測(cè)試超過(guò)250V電壓的線路。否則有電擊危險(xiǎn)，人身傷害或設(shè)備損壞。
	儀表的L接口需連接被測(cè)試漏電保護(hù)器的火線端，儀表的N接口需連接被測(cè)試漏電保護(hù)器的接地端，否則有電擊危險(xiǎn)，可能造成設(shè)備損壞。
	儀表配置的插座測(cè)試線是專用定制的，紅色插頭接火線，黑色插頭接地線，嚴(yán)禁使用其他插頭線代替使用，否則有電擊的危險(xiǎn)，人身傷害或設(shè)備損壞。

測(cè)試前需先拆開被測(cè)漏電保護(hù)器的負(fù)載引線，避免損壞負(fù)載端設(shè)備。再查看被測(cè)試漏電保護(hù)器的銘牌標(biāo)定值，根據(jù)銘牌標(biāo)定值確定漏電電流檔位。(一般戶內(nèi)型單相二線式的漏電保護(hù)器的額定動(dòng)作電流為30mA，額定不動(dòng)作電流為15mA,分?jǐn)鄷r(shí)間≤0.1s,即≤100ms)。

儀表開機(jī)，先選擇測(cè)試模式和額定漏電動(dòng)作電流檔位，儀表開機(jī)默認(rèn)為手動(dòng)(MT)測(cè)試模式。接線參見下圖。

接線一：黑色鱷魚夾測(cè)試線一端插入儀表的黑色“N"接口，另一端鱷魚夾夾到被測(cè)試的漏電保護(hù)器的地線樁上；紅色表筆測(cè)試線一端插入儀表的紅色“L"接口，另一端表筆去觸碰漏電保護(hù)器輸出端(下端)的火線進(jìn)行測(cè)試。

接線二：專用插座測(cè)試線的黑色插頭插入儀表的“N"接口，紅色插頭插入儀表的“L"接口，三腳插頭插入或觸碰插座進(jìn)行測(cè)試。

此時(shí)，性能正常的漏電保護(hù)器會(huì)跳閘分?jǐn)?，儀表LCD顯示被測(cè)漏電保護(hù)器的分?jǐn)鄷r(shí)間值，如“075 ms"，如果漏電保護(hù)器不跳閘，LCD顯示“fault"失效信息，可能測(cè)試的額定動(dòng)作電流檔位太小或漏電保護(hù)器有故障。按“RESET"鍵復(fù)位，清理前次測(cè)試值，可進(jìn)行再次測(cè)試。

六．電池更換

	更換電池時(shí)，測(cè)試線應(yīng)拔離儀表，不能與被測(cè)線路連接，以免觸電。
	注意電池極性，否則損壞儀表。
	電池電量不足，請(qǐng)及時(shí)更換。
	不能新舊電池混用。

1．當(dāng)主機(jī)電池電壓降到4.8V時(shí)，儀表顯示“"符號(hào)，表示電池電量不足，請(qǐng)更換電池。

2．按POWER鍵關(guān)機(jī)，確認(rèn)儀表處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，打開電池蓋板，換上全新合格的電池，特別注意電池規(guī)格極性，蓋好電池蓋板，再開機(jī)確認(rèn)是否完成電池更換。(如圖)：

LYLDCS-200漏電保護(hù)器測(cè)試儀.jpg

伴隨著轟鳴聲，一架直升機(jī)騰空而起，在作業(yè)人員的操控下飛向西藏500千伏林朗Ⅰ線一基鐵塔，開始全面、高精度查找鐵塔和線路缺陷。

據(jù)介紹，國(guó)網(wǎng)西藏超高壓公司落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)有限公司現(xiàn)代設(shè)備管理體系建設(shè)工作要求，積極適應(yīng)輸電線路“立體巡檢+集中監(jiān)控"運(yùn)檢新模式，聯(lián)合國(guó)網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司對(duì)藏中聯(lián)網(wǎng)工程開展航巡作業(yè)，目前已完成500千伏林朗Ⅰ、Ⅱ線600余基鐵塔的巡檢任務(wù)，發(fā)現(xiàn)缺陷180余處。

藏中聯(lián)網(wǎng)工程線路平均海拔超過(guò)4000米，穿越橫斷山脈核心地帶和青藏高原腹地，沿線處于嚴(yán)寒、大風(fēng)區(qū)域，運(yùn)維任務(wù)十分艱巨。傳統(tǒng)的人工巡檢方式下，運(yùn)維人員需攜帶專業(yè)設(shè)備徒步巡線，勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、危險(xiǎn)程度高。直升機(jī)航巡作業(yè)是以直升機(jī)為平臺(tái)搭載專業(yè)的可見光和紅外吊艙設(shè)備，采集輸電線路本體及通道走廊的可見光高清圖像和可見光、紅外錄像。運(yùn)維人員通過(guò)分析圖像和錄像，發(fā)現(xiàn)影響線路安全運(yùn)行的缺陷和隱患。直升機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、負(fù)載重、續(xù)航長(zhǎng)、不受地形限制等特點(diǎn)，高高原作業(yè)機(jī)型還可以在海拔5500米處懸停作業(yè)。一個(gè)架次直升機(jī)可完成至少40千米輸電線路的巡檢作業(yè)，作業(yè)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)人工巡檢效率。近幾年，國(guó)網(wǎng)西藏超高壓公司已多次使用直升機(jī)協(xié)同人工巡檢4條“電力天路"。

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